7月3日24时,国内成品油价格迎来新一轮调价窗口,国内汽、柴油价格每吨下调950元和915元。这是今年以来国内成品油价格首次三连降配资公司风控工具,同时刷新年内最大降幅。按一般家用汽车50升油箱容量测算,加满一箱92号汽油将少花约37.5元。
本轮成品油调价期间(6月18日至7月3日),国际原油价格持续走低,美国西得克萨斯原油期货价格跌至每桶68美元左右,英国布伦特原油期货价格降至每桶71美元左右,均有明显回落。
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国际油价下调的主要原因是中东地缘风险快速降温。当前,美伊谈判取得阶段性进展,霍尔木兹海峡航运逐步恢复正常,市场此前高度担忧的供应中断风险大幅缓解。随着航运通道恢复,沙特等主要产油国的原油出口量有所回升,供需紧张局面得到缓解。数据显示,6月份中东燃料油日均出口量环比上升20%,月度总外运量创下近4个月新高。
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值得注意的是,当前霍尔木兹海峡的航运复苏仍属于阶段性修复,距离军事冲突前水平仍有差距。
目前,霍尔木兹海峡日均通航船舶数量仅为常规通航规模的六成左右。与此同时,主要产油国正在主动多元化运输布局,以规避航道再次封锁的风险。据悉,沙特已将大部分燃料油外运转移至红海延布港,伊拉克则开辟了叙利亚巴尼亚斯港的全新出海通道。
对于后市油价走势,机构分析认为,全球原油供应缺口正在修复,供应风险显著减弱,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
但中长期来看,国际油价大幅下跌的空间有限。有国际机构指出,未来美伊谈判结果不确定性持续存在,国际原油价格下行空间有限配资公司风控工具,70美元可能是一个价格平衡点。一旦冲突升级,船运企业会快速收缩运力,市场对于地缘政治风险仍然十分敏感,国际油价可能出现暴涨暴跌。

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